• Компоновка «скутеретта» - с заниженной рамой и топливным баком под сиденьем – водителю удобно садиться и вставать.
• Современный дизайн и удачная конструкция внешней обвески придают мотоциклу весьма привлекательный внешний вид.
• Сдвоенная яркая фара оригинальной формы, с галогеновыми лампами «дальний/ближний», встроена в обтекатель руля и светит туда, куда поворачивается руль.
• Большие передние указатели поворотов также встроены в обтекатель руля и хорошо заметны даже днем.
• Задний комбинированный фонарь обтекаемой формы с двухрежимной лампой встроен в заднее крыло.
• Задние указатели поворотов выполнены в одном корпусе с фонарем: не мешают и защищены от повреждений.
• Боковые светоотражатели на рулевой колонке и задний светоотражатель повышают безопасность эксплуатации.
• Установлена комбинированная панель приборов с современным дизайном: спидометр, счетчик пробега, дальний свет, повороты, номер включенной передачи, указатель уровня топлива.
• Есть рычаг управления воздушной заслонкой карбюратора - облегчает запуск холодного двигателя при низкой температуре окружающего воздуха
• Мягкие антифрикционные рукоятки керма - удобно держать, не выскальзывают, снижается усталость рук.
• Зеркала современные, с хорошим обзором.
• Противоугонная блокировка руля от замка зажигания - нет необходимости переставлять ключ для блокировки руля.
• Сиденье двухместное, большой длины, полумягкое - удобно и водителю, и пассажиру.
• Сиденье двухместное, большой длины, полумягкое - удобно и водителю, и пассажиру.
• Большие боковые рукоятки и кофр в качестве опоры для спины значительно улучшают комфорт для пассажира.
• Объемные профилированные боковые обтекатели хорошо защищают ноги водителя от грязи из-под переднего колеса и от встречного воздушного потока.
- удобная вещевая корзина с крышкой над передним колесом;
- дополнительный багажник с пружинной прижимной рамкой между сиденьем и рулем;
- задний багажник, на котором установлен большой кофр с замком;
- багажный отсек под сиденьем также отпирается ключом.
• Складывающаяся подножка пассажира с антифрикционным покрытием не мешает при перекатывании мотоцикла вручную.
• Двигатель имеет объем 107 см³, мощность 6,8 л.с. (5,0 кВт) - достаточно и для города, и для сельских дорог.
• Рубашка цилиндра с продольными ребрами охлаждения создает улучшенные условия охлаждения двигателя и снижает возможность его перегрева.
• Дополнительный сменный топливный фильтр увеличивает срок службы двигателя.
• Переключается с помощью удобного двуплечего рычага с «пяткой» , то есть управление передачами очень простое и удобное.
• Полная защита цепи от песка, пыли и камней ощутимо продлевает срок службы цепной передачи.
• Топливный бак под сиденьем - исключает доступ посторонних лиц к баку.
• Два пружинно-масляных задних амортизатора имеют пружины с переменным шагом навивки и предоставляют высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах, обеспечивают хорошую амортизацию и на асфальте, и на грунте.
• Установлены современные 17-дюймовые легкосплавные диски с 5 спицами, шины передних колес 2,50-17, задних 2,75-17, протектор универсальный «асфальт / грунт» - хорошая динамика и курсовая устойчивость на асфальте, очень неплохая проходимость на грунтовой дороге.
• Барабанные механические тормоза - надежные, простые в обслуживании и имеют долгий срок службы.
• Длинный пластиковый задний брызговик с креплением для номерного знака надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса.
• Длинный передний щиток надежно защищает мотоцикл от грязи.
• Удобные центральная и боковая откидные стойки - быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.
Будьте первым! Поставьте оценку, оставьте отзыв о товаре Мотоцикл Spark SP110С-3С:
