С помощью данной системы реализуется возможность дистанционного или автоматического запуска, в случае непредвиденного прекращения подачи электроэнергии.Запуск с помощью ключа включает в себя 12- вольтный аккумулятор, а также встроенный стартер электрического типа, с помощью которого без особого труда и напряжения можно запустить двигатель тяжелого и габаритного устройства даже в самые суровые зимние морозы. Улучшенный топливный бак дает возможность дизельному генератору работать беспрерывно при половинной нагрузке около 16 часов. С помощью специального индикатора встроенного в топливный бак есть возможность следить за уровнем дизельного топлива и, в случае его недостатка, быстро заправить генератор. Семнадцатилитровый по объему, топливный бак изготовлен из прочного металла и не поддается коррозии. С помощью шумоизолирующего кожуха значительно понижается шумовой уровень при работе мощного дизельного двигателя. На расстоянии 7 метров от электростанции максимальным возможным звуковым давлением будет уровень шума в 72 дБ. Благодаря действенному шумоподавляющему корпусу модель DHY 6000SE пригодна к эксплуатации в жилых зданиях, при условии размещения в отдельном, хорошо вентилируемом помещении.
Встроенный тип датчика по контролю за уровнем масла позволяет, в случае критического понижения уровня масла в картере, заблокировать двигатель автоматически. Это дает возможность не допустить работу мотора при масляном голодании и продолжить срок службы дизельного генератора. Проверять уровень масла можно по метке на щупе, если масла недостаточно в картере, есть необходимость в подпитке. Абсолютно все генераторы модельного ряда DIESEL DHY-SE обладают функцией подсоединения ATS, с помощью которой подключается блок автоматического запуска. Технически система АТС состоит из двух основных элементов: управляющего модуля и силовой части, включающей магнитные пускатели в нужное время. Работает на основе электростартера. Данная система автоматического ввода резерва дает возможность автоматически осуществлять контроль включения-выключения дизельного генератора. Усовершенствованная система разогрева дизельного двигателя для профессионального генераторного оборудования HYUNDAI позволяет максимально эффективно использовать установку в зимнее время года с низкими температурами окружающего воздуха. Кнопка предварительного разогрева находится на панели управления. Обогрев рубашки мотора необходим из-за усиленной вязкости дизельного топлива при отрицательных температурах. Происходит разогрев, с помощью новейшей воздушной системы.
В специальном пластиковом чемоданчике находятся все необходимые принадлежности, необходимые для постоянного технического обслуживания генераторной установки. Здесь же помещаются провода, позволяющие подключать аккумуляторную батарею транспортного средства для ее подзарядки. Аксессуары находятся в одном месте. Кейс удобно хранить недалеко от миниэлектростанции, так как он не требует много места. Его можно легко захватить при перемещении генератора HYUNDAI. Срочная остановка генераторной установки HYUNDAI происходит от нажатия на большую красную кнопку, которая находится на панели управления. В этот момент разрываются все цепи питания генераторной установки. Необходимость в отключении может возникнуть при превышении допустимой нагрузки, при условии нестабильной работы подключаемого оборудования, при недостаточном количестве дизельного топлива в баке. Перед отключением необходимо отключить потребителей. Современный светодиодный дисплей помогает оператору осуществлять постоянный контроль за работой мощной генераторной установкой. Жидкокристаллический экран освещен в любое время суток. Помимо счетчика моточасов, который показывает общий рабочий ресурс генератора, на панели можно наблюдать за показаниями тока, за его напряжением, силой и частотой. При каждом отключении установки счетчик моточасов запоминает последнее значение и в дальнейшем начинает отсчет с него.
Однофазная электростанция HYUNDAIможет питать одновременно двух потребителей с номинальной нагрузкой. Для подключения мощного оборудования имеется силовая розетка, которая обеспечивает максимальную мощность при необходимости, с выходным напряжением 220-230 В. Надежная розетка имеет прочный корпус, который ограждает ее от любых механических повреждений и не реагирует на перепады температуры окружающего воздуха, защищена от попадания капель воды и частичек пыли. На панели управления электростанцией HYUNDAI находится специальный выход постоянного тока на 12 В. Его предназначение заряжать подсевшие автомобильные или мотоциклетные аккумуляторы. Она не используется одновременно с подключенными потребителями к обыкновенной розетке с напряжением 230 В. Сначала подключаются провода к зарядному устройству, а только затем к генераторной установке. Правильная полярность подключения поможет избежать аварийной ситуации. Массивная генераторная установка перемещается по рабочей площадке с помощью увеличенных транспортировочных колес, защищенных кожухом. Корректировать направление движения владелец может транспортировочной рукояткой, которая находится сбоку генератора. При перемещении установки на большие расстояния, погрузка на транспорт производится с помощью специальной техники. Кран подхватывает агрегат за металлическую скобу, находящуюся в верхней части корпуса.
Будьте первым! Поставьте оценку, оставьте отзыв о товаре Однофазный (220 В) генератор Hyundai DHY 6000SE :
