Однофазный двигатель собственной разработки компании Hyundai работает от стандартной сети однофазного электропитания, он имеет усовершенствованную систему, которая предохранит его от перегрузок, возникающих в процессе работы. При возникновении проблемы, система отключит двигатель, чем сохранит его от аварийной ситуации. Обороты двигателя составляют 2800 в мин. При мощности 2,5 л.с. Профессиональная поршневая группа включает в себя чугунный литой цилиндр, который способен на десятилетия активной эксплуатации без потери своих характеристик. Увеличенный диаметр поршня обеспечивает высокую продуктивность за счет максимального наполнения цилиндра, что отражается на высоком КПД. Центральное расположение поршневой группы позволило гарантированно снизить уровень вибраций. Быстросъемные механизмы крепления на 2-х штуцерах обеспечивают удобство подключения и высокую скорость работы оператора. Для подключения пневматических инструментов не требуется дополнительное оборудование или приспособления. Мастер одним движением подключает шуруповерт или краскопульт и отсоединяет. Доступ и отключение сжатого воздуха происходит в автоматическом режиме.
Специальное компрессорное масло доливается в картер компрессора Hyundai, рассчитанный на 0,75 л. Уровень масла можно отследить в прозрачном окошке, средний уровень позволит исключить излишек масляных примесей в подаваемом воздухе. Автоматический датчик уровня масла остановит работу двигателя, если количество масла в картере будет недостаточным для стабильной работы двигателя и всех его систем. Полупрофессиональный компрессор рассчитан на работу одновременно сразу двух потребителей. Два выходных коннектора оснащены 2-мя манометрами, с помощью которых, и также редуктора давления оператор может выставлять необходимое выходное давление сжатого воздуха и контролировать уровень. Параметры давления выставляются в соответствии с техническими характеристиками потребителей. Высокой продуктивности компрессора 250 л/мин способствует не только мощность двигателя и большой объем ресивера на 50 л, но и стабильное воздушное охлаждение. Принудительное охлаждение обеспечивают алюминиевая головка цилиндра и большие по размеру охлаждающие ребра из литого чугуна. Максимальное давление на 8 бар рассчитано для работы большинства пневмоинструментов.
Для передвижения компрессора на место хранения или на рабочую площадку в конструкции находится большая транспортировочная рукоятка. Оператор, удерживая рукоятку одной рукой, может вести агрегат по неровной площадке, самостоятельно контролировать направление движения. Ребристая поверхность исключает проскальзывание руки, а эластичное мягкое покрытие обеспечивает уверенный захват. 2 транспортировочных колеса монтируются до начала работы с компрессором. Во время работы колеса служат дополнительными антивибрационными опорами и обеспечивают устойчивость. Колеса увеличенного диаметра помогут доставить агрегат на необходимое место работы или быстро переместить его по рабочей площадке при желании. Колеса обеспечивают мобильность и легкость транспортировки. Нижняя часть ресивера компрессора имеет специальный клапан для слива конденсата. Во время работы в ресивере накапливается влага, которая может снизить продуктивность работы компрессора. Клапан легко откручивается, находится в пределах доступности. Оператор подставляет емкость и освобождает бак от лишней влаги, что продлевает его срок эксплуатации и сопротивляемость действию коррозии.
Комплектация:
компрессор 1 шт
воздушный фильтр 1 шт
сапун 1 шт
колеса для транспортировки 2 шт
фиксирующая опора 1 шт
Будьте первым! Поставьте оценку, оставьте отзыв о товаре Поршневой компрессор Hyundai HYC 2050:
